Geçenlerde scooter kullandım...

... pek de güzel oluyormuş. Yaklaşık on senedir aktif olarak ehliyet sahibiyim diye düşünürken B tipi ehliyetin neredeyse herkeste olduğunun farkına vardım.
Tabii ki kamyon ve otobüs kullanmak için E tipi ehliyete de merak sarabilirdim ama nedense bu tip araçlar gözüme biraz daha büyük ve hantal göründüler. Hem onlarla temiz hava ve bol adrenalinin tadını da çıkartamazdım ki!
Bu sebeple -her ne kadar motorsiklet almayacak olsam da- motorsiklet ehliyeti almaya karar verdim. Bu sebeple de geçenlerde boş bir zamanımda eskiden ehliyet eğitimini aldığım Levent'deki sürücü kursuna gittim. Çok ani bir karar oldu. Şişli'de evden çıkıp dolaşmak istemiştim aslında. Ayaklarım beni Nişantaşı tarafına sürükledi. O sıcak havada metronun serin tünellerini yakından hissetmek istedim. Tabii ki turnikelerden bir defa geçtiniz mi sonu yok ki bu işin. Levent'te indim sonuç olarak. Biraz yürüdüm ve rüzgarın tadını hissetmek için daha keyifli bir yöntem bulmak geldi içimden. Özgürlüğün ve doğanın hazzını derinden yaşamak!
A2 ehliyet için başvurdum, ertesi gün sıkutırda (scooter) denge eğitimine başladım. Eğitimcim, gerçekten konusunda profesyonelliğe adım atmış biri. Verdiği değerli bilgilerden bir ikisini size de anlatayım.
Motorsiklet kullanırken denge, yani daha detaylı söylemek gerekirse duruş, kalkış ve dönüşler çok önemliymiş.
Scooterda denge kurarken yapmanız gereken bir bisiklete bindiğinizi hayal etmek; farklı olarak bir tek pedal çevirmiyorsunuz.
Scooter'ı çalıştırmadan önce üzerine oturun ve sol ayağınız yolla temas edecek şekilde durun. (Önce sağ ayağınızı basıp, denge ayağını sol ayağınızla kapatmanız gerekiyor). Sonra kontağı açın, yağ lambasının sönmesini bekleyin. Bu arada -söylemeyi unuttum-, sol eliniz arka frene, sağ eliniz ön frene ve gaza kumanda veriyor. Frenlerden herhangi birini sıkarak sağ başparmağınızla start yazan kırmızı düğmeye basın. Motor çalıştı!
Ardından bir miktar gaz verirken freni bırakın hızlanmaya başlayınca sol ayağınızı yerden kesin. Hepsi bu. Artık yola çıktınız.
Yavaşlarken de sağ elinizin altındaki gaz kolunu ileriye doğru çevirerek önce gazı azaltın, ardından dengeli bir şekilde frenleri sıkarak durun. Durmadan kesinlikle ayaklarınızı yere basmayın, çünkü bu sizin dengenizi bozarak düşmenize sebep olabilir.
Dönüşlerde ise yapmanız gereken önce dosdoğru giderken az önce anlattığım şekilde yolun sağında durmak, işaret verip, kesinlikle ve kesinlikle başınızı sola çevirip yolu kontrol ettikten sonra sola dönmek. Sola dönerken ayağınızı hafik bir destek olması amacıyla sol ayağınızı motorsikletten mümkün olduğunca uzakta bir yere basıp yavaş yavaş gaz verip dönmek.
Bu kadar anlattıktan sonra aklınız biraz karışmış olabilir, ama merak etmeyin, bisiklet kullanmakla çok benzer olduğunu söylemiştim.
En güzeli ise saatte 30 km hızla giderken, bir arabada camlar açıkken 120 km sürat yapmak gibi rüzgarı hissetmek.
Yoksa iki tekerlek üzerinde giden bir taşıtı kim ne yapsın ki?
Yakında size düz vitesli motorsiklet kullanımı hakkında da bilgi vereceğim. Biraz sabır.
Şimdilik hoşcakalın.